يكتشف التدقيق أن تتبع حزمة USPS غير دقيق وغير كافٍ
وجد المفتش العام للبريد (IG) أن 64٪ من رسائل التتبع للحزم التي فحصها في تدقيق حديث كانت غير دقيقة وأوصى USPS بالقيام بعمل أفضل للتواصل عند تقديم إشعارات حالة التسليم. هذا أمر مهم للبائعين عبر الإنترنت الذين يجب عليهم إرضاء العملاء الذين ينتظرون بفارغ الصبر طلباتهم.
أوضح USPS IG أنه يمكن للعملاء تتبع حالة حزمهم عبر الإنترنت ومشاهدة رسائل مثل “وصلت إلى منشأة USPS” ؛ “في العبور إلى المرفق التالي” ؛ “مرفق USPS المغادرين” ؛ أو “بالخارج للتسليم”.
كجزء من التدقيق الذي تم إجراؤه من أغسطس 2022 حتى مايو 2023 ، استعرضت رسائل التتبع المعروضة على USPS.com لـ 500 حزمة تم اختيارها بحكم قضائي ، من 25 ولاية ، تم سحبها من نقاط مختلفة في جميع أنحاء المرافق. هذا ما وجدته:
- الرسائل الخاصة بـ 318 من 500 طرد (64 بالمائة) لا تعكس بدقة موقع و / أو وقت و / أو تاريخ الطرود التي تمت ملاحظتها.
- أشارت الرسائل الخاصة بـ 163 طردًا إلى “Out for Delivery” عندما كانوا لا يزالون في مكتب البريد.
- 46 حزمة تفتقر إلى رسالة حالة للمنشأة التي لاحظتها.
- عرضت الرسائل الخاصة بـ 497 من 500 طرد اسم أو موقع واحد على الأقل “غير وصفي” للمرفق (على سبيل المثال ، “تم الوصول إلى منشأة USPS”).
قال USPS IG إن المشكلات نتجت عن مجموعة من العوامل ، بما في ذلك عمليات مسح الحزمة المفقودة ، والتي يمكن أن تحدث إذا كان الرمز الشريطي غير قابل للقراءة ، أو لم تكتمل عمليات المسح كما هو مطلوب.
كما أن تقارير منطق البرمجة الخاصة بالخدمة البريدية توقعت حركة الحزمة عبر الشبكة بدلاً من وصف موقع الحزمة الفعلي. بمعنى آخر ، يتم استخدام الرسالة التي ينشئها النظام لتحديد الخطوة التالية في سلسلة من الأحداث. على سبيل المثال ، قد تظهر رسائل الحزمة “Out for Delivery” أو “In Transit” ، ولكن يمكن أن تظل الحزمة في منشأة. أخيرًا ، ذكر المسؤولون أن بعض المواقع / المرافق غير وصفية عن قصد لأسباب تتعلق بالأمن “.
قال IG أنه “بينما ندرك تحديات خدمة البريد فيما يتعلق بدقة المسح والتفضيل للحركة المتوقعة أو الرسائل غير الوصفية لمعالجة الكفاءة والمخاوف التشغيلية ، فإن تحديد حالة الحزم على موقع USPS.com بوضوح سيعزز الفهم والشفافية وتحسين العملاء خبرة.”
توصيتها:
“نوصي الإدارة بتطوير أوصاف حالة الحزمة التي تشرح أحداث الفحص المفقودة وتعزز التفسيرات للرسائل مثل” Out for Delivery “أو” In Transit “أو أسماء المنشآت غير الوصفية على مواقع التتبع الخاصة بها.”
وافقت إدارة البريد جزئيًا على النتيجة والتوصية: “فيما يتعلق بالنتيجة ، لم توافق الإدارة على أن الرسائل غير موثوقة وأن أسماء المرافق غامضة. ذكرت الإدارة أن رسائل الحدث مفيدة ، وتعكس حالات مشابهة لشركات النقل الكبرى في الصناعة ، وتوفر معلومات عن المدينة والولاية والرمز البريدي عندما توفر معظم شركات النقل الكبرى المدينة والولاية فقط “.
التقرير الكامل متاح على موقع USPSOIG.gov.
